Linktips...

Was versteht man unter Chiptuning?! Was wird da eigentlich optimiert?!   Heute werden alle modernen Motoren mit Hilfe eines Rechners (Steuergerät) gesteuert. Alle Parameter, wie z.B. Einspritzmenge, Lambdaregelung, Ladedruck, Zündzeitpunkt etc. werden von dem Steuergerät überwacht. Für die Einhaltung dieser Parameter ist die Software zuständig. Diese Software stellt ein Programm dar, welches vom Hersteller entwickelt wurde.   Wieso kann man da etwas optimieren?!   Während der Entwicklung dieser Software, kommt es dem Hersteller darauf an, ein Programm zu fahren, welches möglichst alle Fahrzustände simuliert. Wechselnde reale Fahrzustände, minderwertiger Treibstoff, Witterungseinflüsse, Höhenunterschiede, länderspezifische Abgaswerte, usw.. Somit stellt sich für den Hersteller die Aufgabe die Kompromisslösung zu finden, um alle diese Fahrzustände so zu vereinen. Weiterhin schlagen Kostendämpfung und Effizienz beim Motorenbau unmittelbar bei der Entwicklung der Software durch. Großserienmotoren zeichnen sich durch hohe Fertigungstoleranzen aus, was zu einer unerwünschten Leistungsschwankung der Motoren führt. Um diese Leistungsunterschiede zu begegnen integriert der Serienentwickler bestimmte Begrenzungen in die Software, so dass jeder Motor sehr identische Leistungen und Drehmomentwerte abgeben kann. Die Leistungsentfaltung des Motors, bzw. dessen Verlauf wird üblicherweise vom Steuergerät überwacht und kontrolliert. Die Softwareprogramme für ein Steuergerät stellen demnach also nur Kompromisslösungen dar.   Was macht nun der Chiptuner?!   Hier beginnt die Arbeit für den Chiptuner. Individuelle Anpassungen von Kennfeldern und Aufhebungen von Beschleunigungsdämpfung und Drehmomentbegrenzungen führen folglich zu Mehrleistungen, bei meist geringerem Verbrauch. Der Chiptuner modifiziert, die Software in der Art, das zwar noch Raum für Toleranzen enthalten sind, jedoch das dabei diese Intensität weniger Berücksichtigung findet. Wichtig ist hierbei, das die Schutzfunktionen erhalten bleiben.   Und warum optimiert der Hersteller seine Chips nicht?!   Grundsätzlich wird von Seiten des Herstellers Chiptuning abgelehnt, zum einen weil der Hersteller eine Produktgarantie gewährt, er möchte vermeiden, dass Veränderungen vorgenommen werden, die nicht mehr in seinem Einflussbereich liegen, und somit durch unsachgemäße Veränderungen seine Produkte ins schlechte Licht bringen. Der Hersteller möchte auch weiter offen lassen, selbst „Chiptuning“ zu betreiben. Es eröffnet die Möglichkeiten der kostengünstigeren Modellpolitik .Dies wird ganz klar offen erkennbar: bei Audi : der 1.8 l. Turbo, anfangs 150PS, dann 180PS jetzt 225Ps, bei Mercedes: 200CDI und 220CDI, bei BMW 323i und 325i, beim Smart Benziner 45PS, 55PS und 61PS. Man kann ganz klar erkennen, dass die Tendenz der Hersteller zu einen Baugruppenmotor geht. Er kann nun mit der Hilfe der Elektronik verschiedene Leistungsstufen anbieten, was dem Hersteller einen enormen Kostenvorteil bringt.   Muß ich mir den Umbau durch den TÜV / Dekra abnehmen lassen?!   Bei technischen Veränderungen erlischt die allgemeine Betriebserlaubnis des Fahrzeugs und es muß einen Neuabnahme nach §19/2 StVZO durchgeführt werden.   Wie wird das Chiptuning realisiert?!   Für viele Modelle gibt es beim Tuner fertige Chips, welche für die jeweiligen Fahrzeugtypen programmiert worden sind. Die Chip kann im Normalfall durch einfaches austauschen eingebaut werden.   Möglichkeit 2, man fährt zu Tuner und läßt für sein Auto eine eigene Map anfertigen. Bringt im Normalfall mehr als die Durchschnittchips, jedoch ist die Sache auch etwas teuerer! Hierbei werden die Originaldaten der Steuergerätesoftwäre per Kabel ausgelesen und in den Computer eingespeist. Je nach Motor werden dann individuell: eingespritze Benzin-/Dieselmenge, Zündzeitpunkt (Benziner) und evtl. Luftmassenmesser bzw. Ladedruck angepasst - für jeden Lastzustand individuell. Dabei werden Abgasvorschriften und Grenzwerte der Hersteller strikt eingehalten. Danch wird das Programm wieder zurück in das Steuergerät gespielt.   Was kostet mich solch ein Umbau?!   Diese Frage kann allgemein nicht beantwortet werden. Der Preis richtet sich nach dem Aufwand für die Optimierung und die Montage selbst und ist daher von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich. Generell ist jedoch Chiptuning die günstigste und, wenn fachgerecht durchgeführt, auch die sicherste/langlebigste Variante um Ihrem Motor mehr Leistung zu entlocken.

This Category is currently empty