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| Werkzeugliste: |
- Unterstellböcke welche mindestens 80cm breit sind
- Zollstock
- Hammer
- Körner
- Bohrmaschine
- Spiralbohrer in den Durchmessergrößen 12,5mm, 10,5mm, 8,5mm, 6,8mm und 6,5mm
- Gewindebohrer M8
- Spannzwingen
- Schlitzschraubendreher
- Ringschlüssel
- Winkellehre
- Schutzgasgerät, oder normales Elektroschweißgerät
- Winkelschleifer
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| Materialliste: |
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| Nr. | St. | Benennung | Material / DIN | Abmessung | Bemerkung |
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Rahmenelemente
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| 1 |
2 |
Rahmen oben |
Vierkantrohr 50mm*50mm*3mm |
220cm lang |
anstelle Räder vorne |
| 2 |
2 |
Rahmen unten |
Vierkantrohr 50mm*50mm*3mm |
150cm lang |
Längsrohr oben |
| 3 |
6 |
Rahmenverbinder |
Vierkantrohr 50mm*50mm*3mm |
65cm lang |
Längsrohr unten |
| 4 |
4 |
Füße |
Vierkantrohr 50mm*50mm*3mm |
11,5cm lang |
Querrohre oben / unten |
| 5 |
4 |
Tragearme |
Vierkantrohr 50mm*50mm*3mm |
68cm lang |
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| 6 |
2 |
Tragarmverbinder |
Vierkantrohr 50mm*50mm*3mm |
54,5cm lang |
Querrohre b. Tragarm |
| 7 |
1 |
Sicherungsstütze |
Vierkantrohr 50mm*50mm*3mm |
69cm lang |
evt. 2 Stück |
| 8 |
1 |
Stütze Rahmen oben |
Vierkantrohr 50mm*50mm*3mm |
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Länge richtet sich nach Höhe der Räder |
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Verbindungselemente für Rahmenelemente
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| 9 |
8 |
Sechskantschrauben |
DIN 931 |
M12*120mm |
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| 10 |
24 |
Scheiben |
DIN 125 |
M12 |
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| 11 |
8 |
Muttern |
DIN 985 |
M12 |
selbstsichernd |
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Abdeckungen für die Bühne und Auffahrrampe
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| 12 |
1 |
Deckplatte 1 |
Siebdruck Siebfilmplatten aus dem |
120cm*75cm |
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| 13 |
1 |
Deckplatte 2 |
Anhängerbau 16 - 18mm |
100cm*75cm |
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| 14 |
1 |
Auffahrrampe |
Plattenstärke |
75cm*50cm |
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| 15 |
8 |
Schloßschrauben |
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M8*80mm |
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| 16 |
8 |
Scheiben |
|
M8 |
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| 17 |
8 |
Muttern |
|
M8 |
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Befestigung der Auffahrrampe
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| 18 |
4 |
Schanierhälfte 1 |
Flachstahl 50mm * 25mm |
30mm lang |
bühnenseitig |
| 19 |
2 |
Schanierhälfte 2 |
Flachstahl 20mm * 25mm |
60mm lang |
rampenseitig |
| 20 |
1 |
Achse |
Rundstahl O 10mm |
50cm lang |
z.Einhängen d. Rampe |
| 21 |
4 |
Schloßschrauben |
DIN 603 |
M6*50mm |
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| 22 |
4 |
Scheiben |
DIN 125 |
M6 |
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| 23 |
4 |
Muttern |
DIN 985 |
M6 |
selbstsichernd |
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Hubeinrichtung
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| 24 |
1 |
hydraulischer Wagenheber |
2to, Hubhöhe min. 13 cm max. 40 cm |
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auf geringe Bauhöhe achten |
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Wagenheberaufnahmen
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| 25 |
2 |
Halter (vorne) |
Flachstahl 45mm * 25mm |
50mm lang |
anstelle der Räder vorne |
| 26 |
2 |
Halter (hinten) |
Rundstahl O 30mm |
45mm lang |
anstelle Lenkrollen |
| 27 |
2 |
Sechskantschrauben |
DIN 931 |
M8*30mm |
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| 28 |
2 |
Scheiben |
DIN 125 |
M8 |
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| 29 |
2 |
Muttern |
DIN 934 |
M12 |
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| 30 |
2 |
Scheiben |
DIN 125 |
M12 |
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Räder und Aufnahme
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| 31 |
4 |
Lastrollen |
Befestigungsplattengr. 100mm*100mm |
|
schwenkbar |
| 32 |
1 |
Lastrolle |
Befestigungsplattengr. 50mm*50mm |
|
schwenkbar |
| 33 |
4 |
Träger |
Flachstahl 100mm*15mm |
230mm lang |
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| 34 |
4 |
Distanzstück |
Flachstahl 50mm*35mm |
100mm lang |
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| 35 |
16 |
Inbusschrauben |
DIN 912 |
M8*16 |
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Sonstige Teile
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| 36 |
6 |
Halteschrauben |
Flachstahl 20mm*20mm |
50mm lang |
für Spanngurte |
| 37 |
1 |
Überschlagsicherung |
Rechteckrohr 100mm*50mm*3mm |
200mm lang |
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| 38 |
20 |
Plastikrohrstopfen |
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|
für Vierkantrohr 50*50 |
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| Vorbereitung |
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| Vom Wagenheber die vordere Mechanik, die die Hubplatte waagerecht hält, sowie die Hubplatte selbst entfernen. Die vorderen Räder abschrauben, die Achse kann bleiben. Die Lenkrollen ausbauen, die Lagerkugeln entfernen und die Rollen aus dem Halter heraus trennen. |
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Rahmenelemente gemäß Angaben bohren:
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| Rahmen oben (Nr.1 - 220cm) |
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Achtung: O 12,5mm nicht mittig bohren, sondern 1,5cm von der Unterkante
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| Tragarme (Nr.5 - 68cm) |
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| Füße (Nr.4 - 11,5cm) |
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| Wagenheberaufnahmen: |
| Halter vorne (Nr.25 - Flachstahl 50mm*45mm*25mm) |
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| Halter hinten (Nr.26 - Rundstahl O 30mm*45mm) |
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| Räderaufnahmen: |
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| Träger (Nr.33 - Flachstahl 230mm*100mm*15mm) und Distanzstück (Nr. 34 - Flachstahl 50mm*35mm*100mm) miteinander verschweißen |
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| Befestigung Auffahrrampe: |
| Schanierhälfte 1 bühnenseitig (Nr. 18 - Flachstahl 30mm*50mm*25mm) |
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| Schanierhälfte 2 rampenseitig (Nr. 19 - Flachstahl 60mm*20mm*25mm) |
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| Haltelaschen für Spanngurte (Nr. 36 - Flachstahl 50mm*20mm*20mm) |
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Überschlagsicherung (Nr. 37 - Rechteckrohr 100mm*50mm*3mm - 200mm lang)
Eine Seite des Rohres 45 Grad schräg anschneiden. |
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Achse für Auffahrrampe (Nr. 20 - Rundstahl O 10mm*50cm)
Zum Einhängen der Auffahrrampe an der Bühne ca. 10cm vom Ende her um 90 Grad abwinkeln. |
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| Bauphase |
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| Die Unterstellböcke genau waagerecht ausrichten. Als Hilfe die beiden Vierkantrohre für den unteren Rahmen (Nr.2 - 150cm) auflegen. |
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| Die 3 Stück Rahmenverbinder (Nr.3 - 65cm) einsetzen, mit Hilfe von Spannzwingen und Reststücken Vierkantrohr ausrichten, festspannen, dann verschweißen. |
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| Jetzt werden die 4 Stück Füße (Nr.4 - 11,5cm) auf das Untergestell aufgesetzt, festgespannt, und verschweißt. Darauf achte, dass die Löcher fluchten. |
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| Die beiden Halter vone (Nr.25 - Platten und die Halter hinten (Nr.26 - Rollen) mit dem Wagenheber verschrauben und mittig auf die Rahmenverbinder 1 und 2 aufsetzen und anpunkten. Den Wagenheber ausbauen und die Halter verschweißen. |
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| Mit den Schrauben M12*120mm die Tragarme (Nr.5 - 68cm) mit den Füßen lose verbinden. Zwischen Arm und Fuß eine Scheibe einsetzen. |
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| Die Vierkantrohre für den oberen Rahmen (Nr.1 - 220cm) mit dem 78cm - Bohrungsabstand zur Wagenheberseite auf die Füße auflegen und mit den Tragarmen lose verbinden. Zwischen Arm und Rahmen eine Scheibe einlegen. Jetzt alle Schraubverbindungen festziehen. (selbstsichernde Muttern verwenden) |
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| Die Querrohre für den oberen Rahmen (Nr. 3 - 65cm) einsetzen und verschweißen. |
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| Die Schnierhälften 1 für die Auffahrrampe (Nr.18) können gleich mit angeschweißt werden. Diese Schanierhälften gleich an beiden Seiten des oberen Rahmens anbringen, dann kann das Motorrad von beiden Seiten auf bzw. von der Bühne geschoben werden. |
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| Die Tragarmverbinder (Nr.5 - 54,5cm) werden jetzt in die Tragarme eingeschweißt. Wagenheberseite zuerst, und zwar so, dass der Tragarmverbinder im vorderen Bereich des Hubarmes vom Wagenheber anliegt (nicht mit dem Wagenheber verschweißen). Den zweiten Querverbinder etwa auf gleicher Höhe einschweißen (im unteren Bereich, damit er beim Radausbau nicht stört - siehe weiter unten) |
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| Anm.: Der Querverbinder sollte sich nicht auf dem Hubarm bei der Hebebewegung verschieben. Große Verschiebung - Arbeitsfehler: Keine Flucht Bohrloch / Füße - Hubarbdrehpunkt. ( siehe Zeichnung 3) |
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| Eine Überschlagsicherung (Nr.37) muss jetzt unbedingt angebracht werden. Dazu die Hebebühne bis zum Anschlag hoch pumpen und das Recheckrohr seitlich so verschweißen, dass dieses mit der 45 Grad Schräge stramm oben am Tragarm anliegt. |
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| Die Halterung für die Räder anschweißen |
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| Die Räder (Nr.31) montieren, Bühne ganz ablassen und die Höhe der vorderen Stütze (Nr.8) ausmessen. Die Höhe der Stütze richtet sich nach der Höhe der Räder an der Bühne, und nach der Hohe des Rades, dass an der Stütze befestigt werden soll. Stütze ablängen und mittig anschweißen. |
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| Haltelaschen für Spanngurte anschweißen |
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| Bühne auf den Boden stellen und die Siebdruckplatten (Nr12 u. Nr.13) auflegen. Die Befestigungslöcher durchbohren und die Platten mit den Schloßschrauben (Nr.15 - M8*80mm) festschrauben. Eine der beiden Platten kann bei Bedarf herausgenommen werden, wenn z.B. das Hinterrad des Motorrades ausgebaut werden soll. Es kann dann nach unten weg gezogen werden. (Fahrzeug dabei am Vorderrad festzurren) |
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| Auffahrrampe: Die beiden Schanierhälften 2 (Nr. 19 - 60mm*20mm*25mm) mit den Schloßschrauben (Nr.21) an der Bühnenauffahrrampe festschrauben. |
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| Mit der Achse (Nr.20 - Rundstahl O 10mm) kann jetzt die Auffahrrampe an der Bühne eingehängt werden. |
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| Die Motorradhebebühne ist nun fertig aufgebaut. |
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| Sicherheitshinweise |
| - Nach dem Hochpumpen der Bühne, den Pumpenhebel zur Seite legen. So kann niemand unkontrolliert an der Hebebühne "Hand" anlangen. |
| - Hebebühne immer langsam ablassen, damit sich das Motorrad nicht "selbstständig" macht. |
| - Motorrad auf der Bühne ggf. sichern |
| - Sicherungsstützen (Nr.7 - 69cm) sollten senkrecht zwischen oberen und unteren Rahmen gestellt werden. Den Wagenheber etwas ablassen, damit die Sicherungsstützen festgeklemmt werden. |